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“订单已经排到了2027年”“订单已经排到了2028年 ”……近期，我国制造业领域多类产品“爆单 ”的消息不断 。从电动车 、锂电池 、光伏等新能源相关产品，到高端光纤、光缆等AI算力基建设备 ，再到变压器 、碱性电解槽制氢设备等 ，不少国内企业在开足马力的情况下，订单也排到了几年后。据《央视财经》最新报道 ，在江苏镇江的船舶发动机装配车间 ，不同型号和功率的发动机正在组装 。这些“大国重器”正同步排产，工人师傅们正加紧赶交付 ，现在订单也已经排到了2028年 。船舶发动机订单火爆 ，其实是我国造船业如火如荼的一个缩影。我国造船业三大核心指标已连续16年领跑全球 。工业和信息化部数据显示，今年一季度 ，我国造船完工量1568万载重吨 ，同比增长46.0%，占世界总量的57.3%；新接订单量5953万载重吨 ，同比增长195.2% ，占世界总量的84.9% 。截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6% ，占世界总量的69.8%。从小商品到巨无霸 ，“中国制造 ”何以频频爆单？首先源于我国强大的 、完整的制造业体系。当前，我国拥有联合国产业分类全部41 个工业大类、207 个中类 、666 个小类 ，形成了全球唯一的完整工业体系 。不夸张地说 ，小到一颗螺丝钉，大到航母 ，均可自主配套完成生产制造 。以前 ，像船舶发动机这样的核心部件，我国完全依赖进口 ，现在从设计到制造全流程自主可控 ，性能达到国际先进水平，打破了国外的技术垄断。这不仅让中国船装上“中国心 ” ，也让中国船驶向深海 ，卖到世界各地 。因为产业链完整度高 、自主可控，抗风险能力就会很强，外部波动时可快速补位、维持生产 。这也是为什么 ，在全球经济不确定性增加的情况下 ，我国制造业领域的诸多产品还能逆势上扬、出口暴涨。其次，我国制造业不仅规模超大 、体系完整 ，还具有集群密集 、韧性强、成本低等特点 。因为产业集群高度密集 ，协同效率就会很高，成本就会走低 。以造船业为例 ，从今年年初的数据来看 ，长三角地区占全国出口总值的半壁江山。在上海，中船集团旗下江南造船 、沪东中华 、外高桥造船这三大船企的手持订单 ，已排至2030年 。此外 ，这些成绩的取得，也离不开政策的顶层设计与产业的超前布局 。以上海船舶研究设计院为例 ，早在十年前就启动了能装载1万辆汽车的超大型运输船的研发。彼时 ，汽车运输船的载量多为6000至8000辆，如今伴随全球新能源汽车贸易的火爆，超大型运输船的需求也显现 。在中国新能源车出海热的带动下 ，近两年上船院一举拿下全球60%的市场份额 。不只是造船业 ，近十年来，长江经济带已经累计培育41个国家先进制造业集群、30个国家级战略性新兴产业集群 ，数量分别占全国的51%和45% ，彰显出强大的集聚效应和竞争力。比如，一台船舶发动机需要上千个零部件 ，而这些配件70%来自长三角地区 ，配件当天就能到厂，组装起来非常快。就在今年3月25日 ，上海（长兴）船舶检验服务中心揭牌 。38家核心单位联合发布《船舶检验全链条绿色智能高质量发展（长兴）倡议》 ，意在打破造船业“设计—建造—检验—监管”的全流程壁垒，打造具有国际竞争力的现代船舶制造生态圈 。全门类覆盖的制造业系统+本地化的产业集群配套 ，正在让我国从“制造大国 ”向“制造强国 ”迈进。从依赖进口到自主生产 ，再到出口爆单 、定义规则 、构建生态，我国船舶制造业已经迈入新阶段 。可以相信的是，生态链接着生态 ，这样的故事还有很多 。（“经纬度”系澎湃新闻打造的经济评论IP ，用主流媒体新表达助力中国经济话语和中国经济叙事体系建设。）
（原标题：新征程上的奋斗者丨开创教育强国建设新局面 5位优秀教师代表这样弘扬教育家精神） 光明网讯（记者 杨煜）5月13日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会 ，邀请5位优秀教师代表与中外记者见面交流 。弘扬教育家精神 开创教育强国建设新局面 ，一起来看他们的教书育人故事 。
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